Mit dem neuen Schmiersystem „Lubricus“ stellt die Grützner GmbH ein neuartiges Schmiersystem vor, das die Lücke zwischen Einzelpunkt-Schmierstoffgebern und einer Zentralschmieranlage schließt. Das Lubricus-Schmiersystem ist sehr flexibel in der Handhabung, einfach zu installieren und kann aufgrund der technischen Möglichkeiten bei einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden.Ob es Wälz- oder Gleitlager sind, offene Verzahnungen, Linearführungen, Gewindespindeln oder auch Ketten – eines ist allen gemein: Um vorzeitigen Maschinenausfall und damit Produktionsausfälle zu verhindern muss (nach-)geschmiert werden! Mit dem Lubricus Schmiersystem ist nun eine technische Lösung auf dem Markt, die sowohl mit Leistungsstärke als auch mit Zuverlässigkeit, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit punktet.
Der „Lubricus“ ist eine äußerst kompakte Schmiereinheit für Öle und Fette bis NLGI-Klasse 3. Das Schmiersystem arbeitet entweder autark mit einem Batteriepack (3, 0V) oder über eine externe Spannungsversorgung (24VDC). Um für jede Applikation das richtige Mittel zur Wahl zu haben, ist Lubricus mit 1, 2, 3, oder 4 Auslässen erhältlich. Die einfache Ausführung verfügt wahlweise über einen oder zwei Auslässe, weitere Modelle mit einem modernen Steuerungskonzept verfügen sogar über wahlweise drei oder vier Ausgänge – Lubricus ist somit optimal für Anwendungen mit mehreren Schmierstellen geeignet und lässt sich aufgrund seiner kompakten Dimensionen auch nachträglich bei vielen Anwendungen einfach installieren.
Die Schmiereinheit arbeitet zuverlässig in einem Temperaturbereich von -20 °C bis +70 °C und fördert den Schmierstoff mit einem Druck von bis zu 70 Bar zur Schmierstelle. Somit steht auch einem Einsatz im Freien nichts entgegen. Mit einem Fassungsvermögen von 400cm3 steht genügend Schmiermittel zur Verfügung, um mehrere Schmierstellen auch über längere Zeiträume hinweg zuverlässig zu versorgen. So arbeitet beispielsweise die batteriebetriebene Variante bis zu drei Jahre und kann für Minimalmengenschmierung genutzt werden. Durch die neuartige technische Umsetzung der leistungsstarken Förderpumpe und dem Reservoir des Schmierstoffs stellen auch schwankende Umgebungstemperaturen kein Problem für den Lubricus dar.
Für die Versorgung von offenen Verzahnungen oder Ketten stehen zusätzlich spezielle Schmierritzel und Schmierzahnräder aus PU-Material zur Verfügung, die den Schmierstoff in der offenzelligen Struktur des Materials speichern und unter geringem Anpressdruck direkt am Schmierpunkt wieder abgeben. Die Kettenschmierritzel sind – je nach Größe – für Simplex- und Duplexketten erhältlich.
Einen neuen technischen Ansatz verfolgt das Lubricus Schmiersystem mit dem Steuerungskonzept auf Basis des „Lubricus Controllers“. Die externe Überwachung des Systems erfolgt mit einer speziell entwickelten Controller-Einheit, die bis zu vier Lubricus Schmiersysteme (à jeweils 4 Auslässe) steuern kann. Der Controller kann jeden Lubricus einzeln ansteuern und überwachen, der Dialog mit dem Bediener erfolgt hingegen über ein einfach zu bedienendes Display. Auf diese Art und Weise können bis zu 16 Schmierstellen mit verschiedenen Schmiermitteln und unterschiedlichen Schmierintervallen und Zuteilvolumen versorgt werden.
Der Vorteil dieser Herangehensweise liegt auf der Hand: Die einzelnen Lubricus-Schmiergeräte mit einem, zwei, drei oder vier Auslässen sind nahe der tatsächlichen Schmierpunkte angebracht, die Elektronik sowie Überwachung ist dagegen in einer bedienerfreundlichen Umgebung montiert. Die Wege, die das Schmiermittel in den Leitungen überbrücken muss, können einfach und kurz gehalten werden. Dennoch erfolgt ein zentrales Monitoring über den Lubricus Controller, der freilich auch an die Maschinensteuerung (SPS) angeschlossen werden kann. Der Installations- und Wartungsaufwand verringert sich nachhaltig, zugleich erhöht sich die Arbeitssicherheit. Zudem wird das Schmiermittel durch die kurzen Wege schonend behandelt und kann am Ort der Schmierung seine volle Wirksamkeit entfalten.
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